Guida all'acquisto e alle tecnologie
Le batterie utilizzate nelle imbarcazioni sono fondamentali per l'accumulo e la distribuzione dell'energia elettrica. Esistono due principali categorie di batterie utilizzate in barca:
Batterie da Avviamento: Queste batterie sono progettate per fornire una forte corrente elettrica per un breve periodo, principalmente per avviare il motore. Tuttavia, non sono adatte a carichi prolungati o scaricamento completo, poiché ciò ne ridurrebbe rapidamente la durata.
Batterie per Servizi: Queste batterie sono destinate a fornire energia costante alle apparecchiature elettriche ed elettroniche a bordo, quando altre fonti di alimentazione (come la rete elettrica a terra o generatori) non sono disponibili. Le batterie per servizi sono in grado di sopportare scariche prolungate e cicli di carica/scarica ripetuti senza subire danni.
Batterie Ibride: In alcune imbarcazioni più piccole o su barche a vela, dove lo spazio è limitato o si desidera semplificare il sistema elettrico, vengono utilizzate batterie ibride o a doppio uso. Queste batterie, sebbene non abbiano le prestazioni massime di una batteria dedicata, sono in grado di svolgere entrambi i compiti in modo accettabile.
Tecnologie delle Batterie:
Le batterie possono anche essere distinte in base alla tecnologia chimica utilizzata:
Batterie al Piombo-Acido (Elettrolita Liquido): Queste batterie utilizzano elettrodi immersi in acido solforico come elettrolita. Sono relativamente economiche ma richiedono un ambiente ben ventilato a causa della formazione di gas infiammabili. Posizionare queste batterie in posizione verticale è fondamentale per evitare fuoriuscite e richiedono manutenzione periodica con l'aggiunta di acqua distillata.
Batterie al Gel: Queste batterie sono anch'esse al piombo-acido, ma l'elettrolita è gelatinoso e sigillato, il che le rende prive di manutenzione. Possono essere posizionate in vani non ventilati e in prossimità di apparecchiature elettroniche. Tuttavia, sono sensibili ai picchi di tensione e richiedono una carica precisa per evitare danni.
Batterie AGM (Absorbed Glass Mat): Queste batterie utilizzano elettrodi immersi in elementi spugnosi in fibra di vetro come elettrolita. Sono sigillate e senza manutenzione, ma offrono maggiore resistenza, durata, velocità di ricarica e basso tasso di scaricamento rispetto alle batterie al gel. Sono ideali per utilizzi ibridi che richiedono spunto e alimentazione dei servizi a bordo.
Pile a Combustibile (Fuel Cell): Queste sono una categoria più recente, in grado di accumulare ed in alcuni casi persino produrre energia. Possono comportarsi come generatori.
Come Scegliere le Batterie per la Tua Barca:
Scegliere le batterie per la tua barca dipende dalle esigenze specifiche e dall'uso previsto. Alcuni fattori da considerare includono:
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Tensione: La tensione della batteria (solitamente 12 V) deve essere compatibile con il sistema elettrico della tua imbarcazione.
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Capacità: La capacità della batteria, misurata in Ampere/ora (Ah), determina quanto tempo può alimentare i carichi.
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Corrente di Spunto: La corrente di spunto, misurata in Ampere, indica la massima corrente erogabile per avviare il motore. Solitamente è da 6 a 8 volte la capacità della batteria.
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Compatibilità: Assicurati che le batterie scelte siano compatibili tra loro e con il sistema elettrico della barca.
Consigli per l'Uso Corretto delle Batterie:
Per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata dalle batterie della tua barca, segui questi consigli:
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Mantieni le batterie pulite e asciutte, con morsetti ben lubrificati.
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Ricarica le batterie regolarmente, anche durante i periodi di inattività.
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Controlla il livello dell'acqua (solo per batterie con elettrolita liquido) e aggiungi acqua distillata se necessario.
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Non abbinare batterie con diverse tecnologie o nuove e usate.
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Assicurati che il voltaggio di carica sia compatibile con le specifiche delle batterie.
Proteggi le tue batterie da urti e corrosione posizionandole in apposite cassette portabatteria.
Gestione dell'Impianto Elettrico e dei Cavi su una Barca
Quadro Elettrico di Bordo e Utenze in Barca:
Il quadro elettrico di bordo è un elemento essenziale nell'impianto elettrico di un' imbarcazione. Esso svolge il ruolo di centro nevralgico per l'organizzazione e il controllo dell'energia elettrica a bordo. In questo quadro troviamo interruttori, fusibili e strumenti di monitoraggio come il voltmetro e l'amperometro. Il suo compito principale è di organizzare e raccogliere in modo ordinato tutti questi elementi.
Nel quadro elettrico, gli interruttori comandano le diverse utenze a bordo, con i relativi fusibili o magnetotermici per garantire la protezione. A volte, possono essere integrati indicatori di carica delle batterie. Inoltre, il quadro elettrico è il luogo ideale per collocare i fusibili, permettendo un accesso rapido e agevole per eventuali sostituzioni. La posizione e l'organizzazione dei fusibili dovrebbero essere ordinate e logiche per facilitare l'intervento in caso di emergenza.
Utenze Speciali e Fusibili:
Alcune utenze speciali su una barca, come il motorino di avviamento del motore, il salpa ancore e l'elica di prua, richiedono circuiti separati e interruttori dedicati a causa del loro elevato assorbimento. Altre utenze, come la pompa di sentina automatica o i sistemi di ricarica delle batterie, devono rimanere alimentate anche quando lo staccabatterie è disattivato, e quindi bypassano il quadro elettrico generale, collegandosi direttamente alla batteria e protette da fusibili.
I fusibili giocano un ruolo cruciale nell'assicurare che l'energia elettrica sia erogata in modo sicuro. Raggruppare i fusibili in un'unica posizione, ad esempio utilizzando un portafusibili, rende più agevole la manutenzione. Inoltre, i pannelli interruttori con portafusibili integrati, uno accanto a ciascun interruttore, semplificano l'organizzazione delle utenze e garantiscono un facile accesso ai fusibili quando necessario. Si raccomandano i fusibili riarmabili, che, in caso di sovraccarico, si disattivano automaticamente e possono essere riattivati senza dover sostituire il fusibile.
Cavi Elettrici su una Barca:
Oltre alle utenze, i cavi elettrici hanno un ruolo essenziale nell'efficienza complessiva del sistema elettrico di bordo. La sezione dei cavi è fondamentale per garantire che la corrente elettrica fluisca senza problemi. Cavi troppo sottili e lunghi possono aumentare la resistenza e causare surriscaldamento e caduta di tensione.
Idealmente, la caduta di tensione dovrebbe essere inferiore al 3% del voltaggio, specialmente per le utenze critiche, ma in alcuni casi una caduta di tensione fino al 10% può essere accettabile.
Se si nota una caduta eccessiva di tensione, ad esempio cali di luminosità delle lampadine o difficoltà nelle accensioni, è consigliabile sostituire i cavi elettrici con sezioni più grandi. Utilizzare cavi sovradimensionati consente di aggiungere nuove utenze senza dover ridisegnare l'intero impianto.
La sezione dei cavi deve essere selezionata in base all'assorbimento totale delle utenze collegate e alla lunghezza del cavo fino alla utenza più distante. In barca, dove ogni elemento è esposto a scuotimenti, vibrazioni e corrosione, è essenziale utilizzare cavi e connessioni elettriche di alta qualità che siano ben isolati e resistenti all'ambiente marino. Connessioni sicure come i terminali crimpati o a vite sono altamente raccomandate per garantire un funzionamento affidabile del sistema elettrico.
In conclusione, la gestione efficace del quadro elettrico, dei fusibili e dei cavi è essenziale per garantire un'imbarcazione sicura e funzionale. Investire in componenti di qualità e prestare attenzione all'organizzazione e alla manutenzione del sistema elettrico può prevenire inconvenienti e problemi a bordo.
